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德州排查公交车及长途车消防隐患

司机演示灭火器使用方法。

□记者 孙向林 通讯员 尹岩 摄影报道
    6月7日18时20分许,福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火,共造成48人死亡、34人因伤住院。
    为了有效预防和处置车辆火灾事故,6月8日上午,端午节假期来临之际,德州消防对公交车及长途客运车辆消防安全隐患进行排查。重点检查车辆的电路、油路系统的运行以及车辆灭火器、安全锤等器材配备情况,现场检验了司机对突发事件应急处置能力。当日,检查组共抽检客运车辆61辆,发现隐患43处,当场整改39处。


    绝大多数车辆配备了消防设施


    检查中,检查人员重点检查了公交公司、汽车站、运输公司的安全防火工作和消防安全管理制度落实情况,并亲自上车检查灭火器及逃生安全锤的配备情况。通过排查发现,每辆公交车和客车基本都配备了灭火器,各类消防安全措施配备情况良好,驾驶员均经过消防安全培训,对消防知识和灭火器材熟悉程度良好。
    但个别车辆配备的灭火器摆放的位置不合理,取用不方便。在由德州到济南的一辆大巴车上,司机将灭火器放在了驾驶员后座的座下,在没有乘客的情况下,驾驶员从车座下取出灭火器用了近2分钟。如果座位上有乘客,可能需要更长的时间才能取出灭火器,一旦起火将十分危险。针对这一情况,大巴司机表示会将灭火器放在最好取用的位置。
    另外,检察人员在一辆中巴车上还发现有一个安全逃生窗口的安全锤缺失,对此,检查人员也及时告知司机,要及时将安全锤补全。再次,消防部门提醒,当前正值夏季,各单位负责人要加强车辆日常检查,杜绝车辆“带病”上路。


  乘客消防逃生知识有待提高


    此外,检查人员还对驾驶员和乘客做了现场调查。车辆驾驶员对于消防安全和逃生知识较为熟悉,但是很多乘客在安全逃生知识方面存在一定的缺失。
    检查人员在一辆大巴车上,随机向一名乘客提问:“安全锤是干什么用的?”乘客回答得很干脆:“砸玻璃逃生用。”但是当检查人员问如何使用时,乘客则表示不太清楚。其实,安全锤砸车玻璃中间是砸不开的,要砸玻璃的四个角才能砸碎玻璃逃生。
    当检查人员问“车辆发生火灾如何逃生自救”等问题时,很多乘客仍一无所知。针对这种情况,检查人员就灭火器、安全锤的使用方法和遇到事故时如何进行逃生自救对乘客进行了耐心讲解。


  选择最近的逃生口逃生


    消防战士提醒,车内一旦起火,乘客切勿因慌张一味向车门口拥挤,要保持头脑冷静,选择最靠近自己的逃生窗口安全逃生,然后及时拨打119报警。
    首先,在车内起火后,乘客应该迅速利用逃生锤砸碎玻璃。如果车内烟雾大,安全锤没有找到,女士可以脱下高跟鞋,用鞋跟猛击玻璃寻找破窗办法。特别注意,用安全锤砸玻璃要敲击车玻璃的四个角,因为敲玻璃中间,安全锤的力度不足以将玻璃敲碎。如果火势较大,封住了车门,乘客可以用衣物等蒙住头部,从车门冲出;如果着火部位在汽车中间,司机应该打开车门,让乘客从前后车门有序地下车。
    如果在逃生时,衣服不慎起火可就地打滚,将火压灭。他人身上的衣服着火时,可脱下自己的衣服或用其他布物,将他人身上的火捂灭,切忌着火人乱跑或用灭火器向着火人身上喷射。还有一点不能忽视,在逃生过程中,你必须用毛巾和衣服捂住口鼻,防止燃烧的废气进入呼吸道对人造成二次伤害。
    同时乘车时禁止携带白酒、汽油、油漆等易燃易爆品,以免在车上颠簸时发生起火甚至爆炸,乘客如有发现易燃易爆危险品或可疑物,应及时报警。

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